Сила свободы

Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель

Рядный шестицилиндровый двигатель делает BMW X3 необыкновенно динамичным автомобилем. Инновационные технические решения: система двойной Vanos, четыре клапана на цилиндр и блок управления двигателя Digital Motor Electronics (DME) обеспечивают быстроту реакции силового агрегата. Обладая исключительной мощностью и непревзойденной плавностью работы, двигатель X3 2.5si рабочим объемом 2,5 л выдает целых 160 кВт и разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 8,5 с. Силовой агрегат 3.0si мощностью 200 кВт на 1,3 секунды быстрее.

Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель

В пользу выбора рядного шестицилиндрового дизельного двигателя говорит множество его преимуществ, одним из которых является его внушительная мощь. В двигателе 3.0d инновационная система Common Rail обеспечивает постоянное высокое давление впрыска (вплоть до 1,600 бар), что позволяет двигателю работать ровно во всех диапазонах частоты вращения коленвала, топливо при этом сгорает более эффективно и расходуется более экономично.

Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель

Двигатель BMW X3 2.0i обладает всеми присущими силовым агрегатам BMW чертами: «оборотистостью», высокой степенью доводки и оптимальной эффективностью. Этот четырехцилиндровый бензиновый двигатель оснащен системами фаз газораспределения двойной Vanos и Valvetronic, развивает мощность 110 кВт (150 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 11,5 секунды. Благодаря данному двигателю максимальная скорость этого динамичного автомобиля составляет 198 км/ч.

Рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель

Впечатляющие качества: всего лишь 5,7 литров дизельного топлива необходимо X3 с этим двигателем для того, чтобы преодолеть 100 км по смешанному циклу. Обладая максимальным крутящим моментом 350 Нм, BMW X3 2.0d разгоняется до 100 км/ч за 8,9 с. Инновационная система впрыска Common Rail позволяет более эффективно использовать топливо, поддерживая его давление на уровне 1,600 бар в ходе всего процесса впрыска, и обеспечивает значительную плавность работы и высокую эластичность двигателя. Все дизельные двигатели BMW соответствуют нормам токсичности Евро 3.

Системы управления двигателем

Системы Digital Motor Electronics (DME) и Digital Diesel Electronics (DDE) контролируют и управляют всеми важнейшими функциями двигателей. Датчики постоянно проверяют параметры работы силового агрегата, от зажигания до впрыска топлива, оценивая частоту вращения коленчатого вала, температуру, положение дроссельной заслонки и педали акселератора. Системы управления гарантирует наилучшие характеристики работы двигателя в любых условиях.