Уверенность на любой поверхности

Система Dynamic Drive

Опциональная система Dynamic Drive — система активной регулировки ходовой части — устанавливает новые стандарты точности управляемости автомобиля. Даже на быстрых поворотах она обеспечивает оптимальную устойчивость и комфорт, сводя к минимуму крены кузова благодаря активным стабилизаторам в составе передней и задней подвески.

Система динамического контроля устойчивости (DSC)

Купе BMW 6 серии обладает системой динамического контроля устойчивости (DSC), которая позволяет наслаждаться движением в еще более безопасных условиях. Если, например, возникает опасность скольжения колес, то происходит выборочное притормаживание колес, вне зависимости от качества поверхности или погоды. Это позволяет DSC стабилизировать автомобиль за считанные миллисекунды и обеспечить оптимальную курсовую устойчивость. Система DSC последнего поколения также обладает дополнительными функциями в дополнение к интегрированной ABS и системе динамического контроля за торможением (DBC).

Шестицилиндровые модели купе BMW 6 серии предлагают пять новых функций DSC:

• Повышенная готовность к торможению позволяет сократить тормозной путь в чрезвычайной ситуации.
• Просушка тормозов для улучшения работы тормозной системы в сырую погоду.
• Система помощи при троганье с места на подъеме позволяет легко начать движение в горку без откатывания автомобиля назад.
• Компенсация потери эффективности тормозов при перегреве позволяет уверенно тормозить, даже если тормоза очень сильно нагрелись.
• Функция мягкой остановки позволяет плавнее остановить автомобиль и снизить «клевок» автомобиля при торможении.

Активное рулевое управление

Основу активного рулевого управления BMW образует планетарный редуктор, который встроен в рулевую колонку. Электродвигатель изменяет угол поворота колес, уменьшая или увеличивая его в зависимости от движения. Спокойное движение по магистралям на Купе BMW 6 серии становится еще более плавным. На средних скоростях передаточное отношение прямое. На малых скоростях, например при парковке, для поворота колес из одного крайнего в положения в другое достаточно всего два оборота колеса.

Система динамического контроля тяги

Движение на пределе без опасности выйти за рамки допустимого: система динамического контроля тяги (DTC) повышает порог пробуксовки ведущих колес для обеспечения оптимальной тяги на любой поверхности. Это позволяет водителю полностью сохранять контроль над своим Купе BMW 6 серии, в то время как система динамического контроля устойчивости (DSC) незаметно следит за его действиями и вмешивается при необходимости . Система DSC вмешивается только в критических ситуациях и на высоких скоростях.

Рациональная облегченная конструкция

Для каждого элемента автомобиля подбирается тот материал, который наилучшим образом подходит для него. Именно поэтому в конструкции Купе BMW 6 серии мы используем и алюминий, и сталь. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя интегральная подвеска почти полностью изготовлены из алюминия. Это позволяет снизить массу и обеспечивает ровное распределение массы между передней и задней осью, что является ключевым фактором исключительной маневренности автомобиля.