Немедленная реакция

Адаптивные фары

Благодаря дополнительным адаптивным фарам автомобиля извилистые ночные дороги будут выглядеть по-другому. Датчики непрерывно отслеживают скорость автомобиля, отклонение от направления и угол поворота рулевого колеса; затем система анализирует участок дороги впереди. Электромеханические приводы поворачивают ксеноновые фары, направляя свет соответственно движению автомобиля. В результате улучшается освещение и повышается безопасность, что особенно важно при движении по извилистой дороге.

Система ночного видения

Благодаря системе ночного видения BMW вождение в темное время суток стало менее хлопотным. Эта дополнительная система позволяет увидеть пешеходов или животных, находящихся на расстоянии до 300 метров впереди. Оповещая водителя, инфракрасная камера передает четкое, высококонтрастное изображение на экран управления. Поэтому водитель может заметить объект, прежде чем тот попадет в зону фар, и избежать таким образом дорожного происшествия.

Система предупреждения о сходе с полосы движения

Если на автомобиле установлена дополнительная система предупреждения о сходе с полосы движения (LDW), перед съездом автомобиля с полосы движения рулевое колесо начинает слегка вибрировать. Камера, вмонтированная между зеркалом заднего вида и ветровым стеклом, непрерывно отслеживает положение дорожной разметки. Система предупреждения о сходе с полосы движения отключается при работающем указателе поворота, что исключает возможность ложных сигналов.

Пассивная безопасность

Всего за 5 мс система безопасности автомобиля успевает зарегистрировать столкновение, рассчитать его силу и заполнить восемь подушек безопасности. Управление моментом срабатывания и степенью заполнения каждой подушки осуществляется через высокоскоростную систему оптической шины. Усовершенствованная система головных подушек безопасности предохраняет пассажиров при боковом столкновении, наполняя боковые и оконные подушки (шторки) безопасности вдоль боковых окон. При необходимости одновременно активируются система пассивной безопасности пассажиров и активные подголовники (если установлены дополнительные сиденья Comfort Seats).

Система активных подголовников

Причиной самых серьезных травм во время аварии часто становится внезапное, резкое движение головы и шеи. Активные подголовники входят в комплект дополнительных сидений Comfort Seats и помогают снизить риск травматизма, поддерживая в критический момент голову пассажира. За 20 мс после регистрации столкновения активные подголовники выдвигаются вперед, уменьшая силу рывка и тем самым способствуя предотвращению травмы шеи.

Передовая электронная система безопасности

Безопасность каждому: при аварии новые электронные технологии через оптико-волоконную сеть обеспечивают согласованное и быстрое действие систем безопасности. При столкновении срабатывает система натяжителей ремней безопасности и ограничителей натяжения. В зависимости от силы столкновения и направления удара каждая из подушек безопасности наполняется до оптимального уровня. В случае необходимости система останавливает работу топливного насоса и отключает аккумуляторную батарею автомобиля.

Шины Run-flat

Теперь можно попрощаться с неприятным занятием смены шин на обочине. BMW Touring 5-й серии оснащается в базовой комплектации шинами run-flat со специальными усиливающими элементами бортов, благодаря чему даже после прокола шины автомобиль способен передвигаться на большие расстояния. Теперь нет необходимости возить с собой запасное колесо. Кроме того, стандартный индикатор давления в шинах (TPI) предупреждает водителя о его снижении.

Управление дальним светом

Система управления дальним светом устанавливается на автомобиль BMW Touring 5-й серии дополнительно. При обнаружении движущегося навстречу транспортного средства или наличии приемлемого уличного освещения она автоматически переключает дальний свет на ближний. Встроенная в зеркало заднего вида камера анализирует степень освещения окружения и состояние дорожного движения. Она способна распознать приближающийся автомобиль на расстоянии километра. Когда дорога снова свободна, система автоматически возвращает дальнее освещение.

Система отображения тормозного усилия

Экстренное торможение — нестандартная ситуация в работе водителя. Однако именно в такие моменты от него требуется быстрота реакции. Отображение тормозного усилия — это двухрежимная система освещения при торможении. При нормальном торможении светит только основная лампа; при внезапной, экстренной остановке весь тормозной сектор загорается ярко-красным светом.